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模擬式轉向架計量動態軌道衡稱重儀表接線

型號:MWS-X2稱重轉換儀-轉向架計量版

2018/11/19

模擬式轉向架計量動態軌道衡稱重儀表接線

  使用範圍:
  單台面、雙台面、不斷軌動態電子軌道衡、A/D轉換通道等場合
  功能特點:
  1、儀表內嵌單台面、雙台面、不斷軌軌道衡的邏輯判別及8路高速高精度A/D轉換通道輸出的程序,應用範圍廣。
  2、儀表處理的重量信號的實時波形:(以兩節聯挂貨車爲例)


  3、該系統采用16位逐次逼近型A/D轉換元件,采樣速率爲400次/秒。
  4、系統有8路模擬量放大通道,可實現傳感器的單只獨立輸入。
  5、系統有傳感器故障自動報警功能。
  6、內部有2M字節空間的電改寫閃速存儲器可長期存貯169301輛車或8192列車的車號、重量、速度及前後架重量的過衡數據並可通過CAN口或RS-485口實時上傳到上位機。
  7、全部鍵盤數字調校及工作參數設置。
  8、管理員可修改式密碼的設置增強了系統稱重數據的可信度。
  9、并行打印机接口,可连接内部有汉字字库的打印机,(如Epson LQ-1600K,LQ-300K等),实现汉字的打印报表。
  10、具有CAN控制器局域網絡接口可實現控制器的遠距離組網。
  11、具有兩路完全隔離的RS─232C標准異步通訊接口,可聯接車號自動識別系統裝置。
  12、具有一路完全隔離的RS─485標准通訊接口,可連接上位機。
  13、12字×4行液晶顯示模塊可滾動顯示列車的稱重結果和儀表工作的各種提示信息。
  14、具有精確的日曆、時鍾,自動閏年、閏月,不受斷電影響。
  15、具有自動零跟蹤功能,並實時監測比對各個傳感器的重量變化情況,出現異常時給出提示報警,能起到防作弊功能。
  16、4路帶隔離的數字信號輸入和兩路繼電器觸點信號輸出功能。

  技術參數:
  1、准確度:Ⅲ級
  2、A/D轉換方式:逐次逼近型
  3、A/D輸入靈敏度:38μV(最高)
  4、A/D分辯率:16位。
  5、轉換速率:400次/秒
  6、输入信号范围:单路 0-24mV
  7、最大净输入信号:单路 24mV
  8、輸入阻抗:大于10MΩ
  9、非線性:小于0.01%F·S
  10、激励源:12VDC 280mA,可联接输入阻抗最小为350Ω的传感器8只
  11、传感器连接方式:6线式 长线自动补偿
  12、顯示屏:12個×4行漢字液晶顯示屏,動態時能滾動顯示4節車的重量、速度等信靜態時顯示秤台的跟蹤狀態和數值狀態
  13、时钟精度:±5s/24h 不受断电影响
  14、工作电压:220V+10%-15%  频率  50Hz±2Hz 当电源波动过大时,应自备稳压电源。
  15、系统需有独立的接地线,其接地电阻在最干燥的季节不应大于4Ω 。
  16、雷區使用需安裝避雷裝置。
  17、環境溫度:10℃-30℃,濕度不大于90%。
  18、功率消耗:不大于35VA。
  19、淨重:約4kg。
  20、物理尺寸:350×110×300mm。

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